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17型 モアザン-LBDダイワ

スピニングリール / 全2番手 / スプール径 44.5〜49.5mm

画像なし

実売価格は取得できていません。

自重
255gクラス内 軽い順 211位 / 252件
ギア比
4.9
最大ドラグ
6kgクラス内 強い順 167位 / 252件
巻取長
73cmクラス内 長い順 198位 / 252件

数字で見るモアザン-LBD

クラス内の位置
17モアザン 2510PE-LBD はスピニング・スプール径 44.5〜49.5mmに入る252番手の中で、自重 255g が軽い方から 211 番目(この項目を公表している 252 件中。クラス全体では 135〜405g、中央値 220g)、最大ドラグ 6kg が強い方から 167 番目(この項目を公表している 252 件中。クラス全体では 2〜12kg、中央値 9kg)、巻取長 73cm が長い方から 198 番目(この項目を公表している 252 件中。クラス全体では 60〜114cm、中央値 82cm)。
実売の取れ方
全2番手のうち 0 番手で実売を取得しています。残り 2 番手は出品が見つかっていません。
番手による違い
全2番手で、自重 255〜260g、ギア比 4.9〜6.2、巻取長 73〜91cm の幅があります。
その他の項目
下の表の折りたたみに入れている項目も番手ごとに変わります。ハンドルノブ仕様 T型ハイグリップ・T型ラージハイグリップ。

このクラスでの位置

自重87ドラグ34巻取17糸巻量62
数値は同じクラスの中での位置(0=最小側 / 100=最大側)です。点数ではありません。クラス=スピニング・スプール径 44.5〜49.5mmに入る252番手。順位の「/ ◯件」は、そのうちその項目を公表している番手の数です。図の「ドラグ」は最大ドラグ力、「巻取」はハンドル1回転あたりの巻取長、 「糸巻量」はPEの号数×mで換算した相対量(当サイトの換算値)です。

17モアザン 2510PE-LBD を、同じスピニング・スプール径 44.5〜49.5mmの252番手と比べた位置です。

この図が測っていないもの(巻き心地・剛性・防水など)

巻き心地、ボディ剛性、ドラグの滑り出し、防水性能。 これらは購入判断で大きい要素ですが、メーカーが数値で公表していないため図に含められません。 同じ形でも価格が3倍違うことがあり、その差はここに出ない部分にあります。

最大ドラグ力についてメーカー横断の単純比較は成立しない。測定基準がメーカー間で異なり、本データでも同一スプール径でダイワ5kg/シマノ3kgのような系統差がある。実測はカタログ値より2〜3割低いという報告があり個体差も大きい(同一機種3台で2.1/2.3/3.5kg、カタログ5kg)。「実用ドラグ力」はシマノのみ公表(ダイワには概念自体が無い)。また大きければ良いわけでもなく、チニングでは3〜4kgで十分とされる。

番手ごとのスペック

品番標準自重?g巻き取り長さ?cm/ハンドル1回転ギア比?ハンドルアーム長?mm実売新品最安
17モアザン 2510PE-LBD255734.950
17モアザン 2510PE-SH-LBD260916.255
この数字の読み方
標準自重
リール単体の重さ。25g程度の差は体感しにくく、竿との重心バランスの方が効く
巻き取り長さ
ハンドル1回転で巻ける糸の長さ。糸が満タンの時の値で、減ると10cm近く落ちる
ギア比
ハンドル1回転でローター(ベイトはスプール)が回る数。無次元の比率なので、巻ける長さを比べるなら巻取長を見る
ハンドルアーム長
長いほど軽い力で巻け、短いほど巻き抵抗の変化を手で感じ取れる
その他の項目を見る(1項目)
品番ハンドルノブ仕様
17モアザン 2510PE-LBDT型ハイグリップ
17モアザン 2510PE-SH-LBDT型ラージハイグリップ
17モアザン 2510PE-LBD
自重
255
ギア比
4.9
巻取長
73
ドラグ
6
実売
全スペックを見る
標準自重(g)255
巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転)73
ギア比4.9
ハンドルアーム長(mm)50
ハンドルノブ仕様T型ハイグリップ
17モアザン 2510PE-SH-LBD
自重
260
ギア比
6.2
巻取長
91
ドラグ
6
実売
全スペックを見る
標準自重(g)260
巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転)91
ギア比6.2
ハンドルアーム長(mm)55
ハンドルノブ仕様T型ラージハイグリップ

全番手で共通のスペック

標準巻糸量PE(号ーm)1-200_1.5-150
ベアリング(ボール/ローラー)12/-
最大ドラグ力(kg)6
最大ブレ-キ力(kg)10
付属品クロロプレン製リールバック_調整ワッシャー
ハンドルノブ交換サイズS
ベールリターンオート
ブレーキレバーアルミ
ボディ素材ZAION
ボディ構成ボディ+ボディカバー
メーカー希望本体価格(円)97,000

スペックの出典:ダイワ 公式製品ページ(メーカー公表値)。 最新の情報は公式サイトでご確認ください。

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上のレーダーと順位が母集団にしているスピニング・スプール径 44.5〜49.5mmの252番手です。ここでは実売価格の安い順に24件を出しています。

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